Det är inte bara små barn som älskar stora maskiner

Jag har under åren byggt upp ett barnsligt intresse för detaljerna kring vad som krävs för att bygga något. Att studera ett avancerat montage av moduler, se och höra hur man slår ner pålar i marken eller vara med och laga vattenledningar mitt i natten, allt detta är lika fantastiskt. Allra helst de där detaljerna som inte alltid syns eller visas när man visar upp vår bransch, byggbranschen. 

När jag för tre år sedan fick möjligheten att vara med från starten på ett av NCC:s stora, långvariga projekt, E18 Knapstad i Norge, väcktes idén att skapa ett Instagramkonto som bara handlar om byggnation, lite för att skona mina vänner som följer mitt privata Instagram, inte alla delar intresset av byggen och de som önskade kunde lätt följa med på den resan genom att följa mig på @nomonand. Vid starten av projektet pratade vi också ihop oss lite så de som gillade att lägga ut bilder skulle använda #E18Knapstad, som vi senare utvidgade med NCC:s gemensamma hashtag #beyondconstruction.

Nya E18 Knapstad-Retvet är en motorväg som går helt i ny terräng så vi har följt skogsmaskiner, bandtraktorer, stora och små grävmaskiner, dumprar, lastbilar, mätutrustning, borriggar, lastmaskiner, krossar, kranar, pumpbilar, betongbilar, fräsar, asfaltutläggare, vältar och jag vet inte allt. Till det hör såklart alla dessa människor som gjort det, de flera hundra personer som har hjälpts åt att bygga vägen och dess broar, den väg där nu trafiken går.

Vi som jobbar i produktionen älskar att se och prata om oss själva. När jag är ute och tar bilder, enkla bilder tagna med telefonen, får jag ofta positiv respons och många vill att jag delar bilder med dem eller till och med printar ut bilder, stolta över att få vara en del i bygg- eller anläggningsprojektet.

För dig som gillar stora byggen och foton så måste jag även passa på att tipsa om NCC:s officiella koncernkonto @ncc_ab och det svenska kontot @ncc_se. Där finns mängder av vackra foton från våra projekt runt om i Norden!

Gästbloggare Monika Andersson, som jobbar på projektet E18 Knapstad i Norge.